Exigences de lubrification et type de roulement Sélection de la boîte de vitesses à basse vitesse

1. Caractéristiques de mouvement et formes de frottement de boîte de vitesses à basse vitesse
Les principales caractéristiques de la boîte de vitesses à basse vitesse sont la basse vitesse et le couple élevé, et il est souvent utilisé dans des situations où une grande sortie de couple est requise. Le processus de maillage de ses engrenages internes et le fonctionnement des roulements s'accompagnent de formes de friction complexes. Ces formes de friction comprennent principalement des frictions coulissantes et des frictions roulantes.

La friction glissante existe principalement entre les surfaces de maillage des engrenages. Lorsque deux engrenages se coiffent, leurs surfaces dentaires glissent l'une contre l'autre, entraînant une friction. Cette forme de frottement entraînera une usure sur les surfaces dentaires, ce qui à son tour affecte l'efficacité de transmission et la durée de vie de la boîte de vitesses. Afin de réduire l'impact de la friction coulissante, il est nécessaire de sélectionner les lubrifiants et les méthodes de lubrification appropriés pour garantir qu'un film d'huile stable se forme entre les surfaces dentaires et réduire le contact direct.

Le frottement roulant existe principalement à l'intérieur du roulement. Lorsque le roulement est en marche, le corps roulant roule entre les anneaux intérieurs et extérieurs, entraînant une friction. Comparé à la friction coulissante, le frottement roulant a un coefficient de frottement plus petit et une usure plus légère. Dans des conditions de faible vitesse et de charge lourde, les roulements relâchés nécessitent toujours une bonne lubrification pour maintenir leurs performances.

2. Exigences de lubrification des boîtes de vitesses à basse vitesse
Compte tenu des caractéristiques de mouvement et des formes de frottement des boîtes de vitesses à basse vitesse, leurs exigences de lubrification se reflètent principalement dans les aspects suivants:
Choix de l'huile de lubrification: les boîtes de vitesses à basse vitesse doivent choisir l'huile de lubrification avec une viscosité appropriée et des additifs de pression extrêmes. La viscosité est un indicateur de performance important de l'huile de lubrification, qui détermine l'épaisseur et la stabilité du film d'huile. Pour les boîtes de vitesses à basse vitesse, en raison de la basse vitesse, la hausse de la température de l'huile peut ne pas être évidente, et il est nécessaire de sélectionner l'huile lubrifiante avec une viscosité légèrement plus élevée pour assurer la formation d'un film d'huile stable. Les additifs de pression extrêmes peuvent améliorer la capacité de charge de l'huile de lubrification et empêcher les englues de coller et de porter dans de fortes conditions de charge.
Choix de la méthode de lubrification: Il existe deux méthodes de lubrification principales pour les boîtes de vitesses à basse vitesse: la lubrification des éclaboussures et la lubrification forcée. La lubrification de Splash utilise la rotation de l'équipement pour lancer l'huile de lubrification sur les surfaces de frottement pour la lubrification. Cette méthode convient aux boîtes de vitesses avec structure compacte et à basse vitesse. La lubrification forcée est plus adaptée aux boîtes de vitesses avec des charges lourdes ou qui nécessitent un contrôle précis de la quantité de lubrification. La lubrification forcée consiste à transporter l'huile de lubrification vers les surfaces de frottement pour la lubrification par une pompe à huile, ce qui peut assurer la distribution uniforme et l'alimentation appropriée de l'huile de lubrification.
Entretien du système de lubrification: Afin d'assurer l'effet de lubrification de la boîte de vitesses à basse vitesse, l'huile de lubrification doit être vérifiée et remplacée régulièrement. Il est également nécessaire de maintenir le système de lubrification propre et sans obstruction pour empêcher les impuretés et l'humidité d'entrer dans le système de lubrification et d'affecter l'effet de lubrification.

3. Sélection de types de roulements pour les boîtes de vitesses à basse vitesse
Lors de la sélection du type de roulement pour la boîte de vitesses à basse vitesse, les facteurs suivants doivent être pris en compte:
Capacité de chargement et vitesse: les roulements des boîtes de vitesses à basse vitesse doivent résister à de grands couples et des charges radiales. Lors de la sélection du type de roulement, il est nécessaire de s'assurer qu'il a une capacité de charge et une adaptabilité suffisantes. En raison de la basse vitesse de la boîte de vitesses, l'exigence de vitesse pour le roulement est relativement faible, mais il est toujours nécessaire de garantir que le roulement peut rester stable et fiable pendant le fonctionnement.
Friction et lubrification: le coefficient de frottement et les performances de lubrification du roulement ont un impact important sur sa durée de vie et la performance. Lors de la sélection du type de roulement, son coefficient de frottement et ses exigences de lubrification doivent être prises en compte. Pour les boîtes de vitesses à basse vitesse, en raison de la basse vitesse et de la charge grande, il est plus adapté à sélectionner les types de roulements avec des coefficients de frottement plus faibles et de bonnes performances de lubrification, telles que des roulements à rouleaux ou des roulements à rouleaux effilés. Ces types de roulements peuvent maintenir de bons effets de lubrification et une durée de vie plus longue dans des conditions de charge lourde.
Installation et maintenance: La facilité d'installation et la maintenance du roulement est également l'un des facteurs à prendre en compte lors de la sélection. Lors du choix du type de roulement, vous devez vous assurer qu'il est facile à installer, à démonter et à inspecter. Vous devez également considérer la compatibilité du roulement avec d'autres parties de la boîte de vitesses et les normes et spécifications pertinentes.