Comment garantir la stabilité et la fiabilité des boîtes de vitesses multi-pompes fonctionnant dans des environnements à charge élevée et à haute température ?

Assurer la stabilité et la fiabilité de Boîte de vitesses multi-pompes fonctionner dans des environnements à forte charge et à haute température est un problème complexe impliquant de nombreux facteurs. Afin de garantir son fonctionnement stable et fiable, des considérations globales doivent être prises sous plusieurs angles tels que la conception, la sélection des matériaux, le processus de fabrication, le système de lubrification, le système de refroidissement, le système de surveillance et la maintenance.

1. Conception et optimisation structurelle
La conception du Boîte de vitesses multi-pompes est la pierre angulaire de sa stabilité et de sa fiabilité. Au cours de la phase de conception, il est nécessaire de prendre pleinement en compte l'impact des environnements à forte charge et à haute température, et d'effectuer des calculs précis et des contrôles de résistance sur les composants clés tels que les engrenages, les roulements et les boîtiers. En optimisant des paramètres tels que la forme des dents d'engrenage, le module et l'angle de pression, l'efficacité et la capacité portante de la transmission par engrenages peuvent être améliorées. Dans le même temps, le type et la taille du roulement doivent être raisonnablement conçus pour garantir de bonnes performances de fonctionnement sous des charges élevées. De plus, la structure du boîtier doit également être optimisée pour améliorer sa rigidité et ses performances de dissipation thermique.

2. Sélection des matériaux et traitement thermique
Sélection des matériaux
Haute résistance et ténacité : dans des conditions de charge élevées, les composants clés tels que les engrenages et les roulements doivent résister à d'énormes contraintes. Par conséquent, des matériaux à haute résistance et ténacité doivent être sélectionnés pour garantir que les composants ne se déforment pas ou ne se brisent pas facilement lorsqu'ils sont soumis à des chocs et des vibrations.

Résistance à haute température : dans les environnements à haute température, les propriétés des matériaux sont sujettes à des changements, tels qu'une dureté réduite, une résistance affaiblie, etc. Par conséquent, il est nécessaire de choisir des matériaux avec une bonne résistance à haute température pour garantir que la boîte de vitesses puisse maintenir un fonctionnement stable. condition à des températures élevées.

Résistance à l'usure et à la corrosion : les environnements à forte charge et à haute température s'accompagnent souvent d'un fonctionnement à grande vitesse et d'une mauvaise lubrification, ce qui peut entraîner une usure accrue de la surface des composants. Par conséquent, le matériau doit avoir une bonne résistance à l’usure et à la corrosion pour prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses.

Le traitement thermique est un moyen important pour améliorer les propriétés des matériaux et améliorer la stabilité et la fiabilité des boîtes de vitesses. Grâce au traitement thermique, les contraintes résiduelles générées lors du traitement du matériau peuvent être éliminées et la dureté, la résistance et la ténacité du matériau peuvent être améliorées, améliorant ainsi la capacité de charge et la résistance à l'usure de la boîte de vitesses. Les processus de traitement thermique courants comprennent la trempe, le revenu, la cémentation, etc. La trempe peut permettre au matériau d'obtenir une dureté et une résistance élevées, mais le matériau est souvent plus cassant après la trempe, un revenu est donc nécessaire pour réduire la fragilité et améliorer la ténacité. La cémentation est une méthode permettant d'améliorer la dureté et la résistance à l'usure en augmentant la teneur en carbone à la surface du matériau. Au cours du processus de fabrication de la boîte de vitesses multi-pompes, le processus de traitement thermique approprié doit être sélectionné en fonction du type de matériau et des exigences de performances. Par exemple, pour les aciers alliés à haute résistance, un processus combiné de trempe et de revenu peut être utilisé pour obtenir une résistance et une ténacité idéales ; pour les pièces qui doivent améliorer la dureté de surface et la résistance à l’usure, la cémentation peut être utilisée. Pendant le processus de traitement thermique, des paramètres tels que la température de chauffage, le temps de maintien et la vitesse de refroidissement doivent également être strictement contrôlés pour garantir le meilleur effet de traitement thermique. Dans le même temps, les pièces traitées thermiquement doivent subir un contrôle de qualité pour garantir que leurs performances répondent aux exigences de conception.

3. Processus de fabrication et contrôle de précision
La sophistication du processus de fabrication affecte directement les performances et la fiabilité de Boîte de vitesses multi-pompes . Pendant le processus de fabrication, il est nécessaire de contrôler strictement la précision d'usinage et la précision d'assemblage de chaque composant pour garantir que le jeu d'ajustement et l'état d'engrènement des engrenages, roulements et autres composants répondent aux exigences de conception. En outre, des équipements de traitement et des méthodes de traitement avancés, tels que des machines-outils CNC, la découpe laser, etc., sont également nécessaires pour améliorer l'efficacité et la précision du traitement.

4. Système de lubrification et de refroidissement
Les systèmes de lubrification et de refroidissement sont essentiels pour garantir le fonctionnement stable de la boîte de vitesses multi-pompes dans des environnements à charge élevée et à température élevée. Le système de lubrification nécessite la sélection d'une huile de lubrification et de méthodes de lubrification appropriées pour garantir que les composants tels que les engrenages et les roulements sont entièrement lubrifiés et réduisent la friction et l'usure. Le système de refroidissement doit concevoir une structure de dissipation thermique raisonnable et utiliser des ventilateurs, des dissipateurs thermiques et d'autres dispositifs pour évacuer la chaleur en temps opportun et réduire la température du boîtier et des composants.

5. Système de surveillance et d'alarme
Afin de comprendre l'état de fonctionnement du réducteur multi-pompes en temps réel, un système de surveillance et d'alarme doit être mis en place. En installant des équipements de surveillance tels que des capteurs de température et des capteurs de pression, la température, la pression et d'autres paramètres à l'intérieur de la boîte de vitesses peuvent être surveillés en temps réel. Lorsque les paramètres dépassent la plage définie, le système d'alarme se déclenche automatiquement pour rappeler à l'opérateur de prendre des mesures en temps opportun pour empêcher une nouvelle expansion du défaut.

6. Entretien et révision
La maintenance et l'inspection sont des aspects importants pour garantir un fonctionnement stable à long terme de la boîte de vitesses multi-pompes. Des travaux d'entretien réguliers tels que le nettoyage, l'inspection et le remplacement du lubrifiant de la boîte de vitesses peuvent prolonger sa durée de vie. Dans le même temps, sur la base de l'état de fonctionnement de l'équipement et des dossiers de maintenance, un plan de maintenance raisonnable est formulé pour effectuer une maintenance préventive sur d'éventuels problèmes et améliorer la fiabilité de l'équipement.